橫梁式貨架★支柱組橫斜補(bǔ)自上而下先次加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)更合理；★一體成型橫梁，可裝置活動(dòng)標(biāo)示牌，可直接鋪鋼層板；★立柱折疊面多，堅(jiān)實(shí)安定；★掛片雙向掛齒使橫梁受力狀況更好;★橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，其貨架結(jié)構(gòu)簡練、安全牢靠。

穿梭式貨架 ★容積率高達(dá)80%：同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車貨架的容積率高達(dá)80%，穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍多;★存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過無線電遙控操作的建華穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；★取貨：建華穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下。

閣樓式貨架丨閣樓二層平臺(tái)1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲(chǔ)高度，更好地利用倉儲(chǔ)空間。2，閣樓貨架樓面鋪設(shè)貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點(diǎn)。3，閣樓貨架充分考慮人性化物流，設(shè)計(jì)美觀，結(jié)構(gòu)大方。安裝、拆卸方便，可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)。4，閣樓貨架適合存儲(chǔ)多種類型物品。

貫通式貨架丨駛?cè)胧截浖?/span>1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉庫的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

鋼托盤丨金屬托盤丨鐵托盤1、100%環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費(fèi)；2、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤堅(jiān)固,整體質(zhì)量輕而鋼性強(qiáng)。具備穩(wěn)定的包裝性能；3、防水,防潮及防銹；與木托盤相比有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤容量滋生蟲害）；4、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規(guī)；5、在貨架上使用時(shí)磨擦系數(shù)較大，載重狀態(tài)下不易滑動(dòng)，使用安全可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長。

鋼制平臺(tái)丨貨架平臺(tái)1、滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。2、確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；3、平臺(tái)結(jié)構(gòu)在規(guī)定的單層空間里，分隔為多層空間--達(dá)到充分利用存儲(chǔ)、工作或使用空間為目的。

雙深位貨架1、結(jié)構(gòu)簡便，儲(chǔ)存量高，倉庫利用率高2、雙深位貨架比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量3、雙深度貨架采取四組貨架并立排放，有效的減少貨架通道

中型層板貨架（承重：300KG-800KG）1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。2、鋼層板采用冷軌鋼板為原料，貨架可任意調(diào)整組合，層高可以任意調(diào)節(jié)。3、高強(qiáng)度螺栓連接，牢固可靠。4、環(huán)氧樹噴涂，結(jié)構(gòu)簡潔 ，外形美觀。5、貨架材料截面優(yōu)化，多種管材選擇，提高承截力。

窄巷道貨架★窄巷道通道比一般的橫梁式通道要窄，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率★窄巷道貨架凈高要求在9m以上，窄巷道貨架可以更多的利用到倉庫上方的空間，流通速度快，大大提高了工作效率?！锢萌虿孳嚥恍枰谪浖芡ǖ纼?nèi)轉(zhuǎn)彎、叉車貨叉可以旋轉(zhuǎn)180度存取貨物的特點(diǎn)，更好的實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)空間利用和貨物存取效率的共贏